Een ontzettend spannende eindrit!10-07-2010
De grote dag is aangebroken! De laatste etappe is vanochtend van start gegaan en is begonnen vanuit Dokkum, op weg naar de Grote Wielen. Terwijl het tentenkamp opgezet werd in het centrum van Leeuwarden verspreidde het goede nieuws zich: De Delta Lloyd Solar Boat is als eerste gefinisht in de Grote Wielen. Fantastisch nieuws. Met [...]
Vanuit Franeker via Burdaard naar Dokkum09-07-2010
Vandaag zijn we vol goede moed opgestaan en waren alle voorbereidingen in de ochtend stipt op tijd af. Het ‘campingteam’ en het ‘lunchteam’ zette koers uit naar Dokkum om daar alvast het basiskamp klaar te maken. Ondertussen hebben het ‘volgteam’ en het ‘opvangteam’ Gem bijgestaan tijdens de race naar Burdaard. Ja u hoort het goed, [...]
Na testdag weer vol gas naar Franeker08-07-2010
Eindelijk! Na veel tegenslagen, veel nachtelijke klusuren en veel testen hebben we vandaag een etappe succesvol op vleugels gevaren. De boot is geweldig afgesteld, en ook Gem begint de smaak te pakken te krijgen. Juist het eerste etappedeel van Bolsward naar Harlingen, berucht om de bochtige slootjes en smalle dorpvaartjes, heeft de boot vrijwel continu [...]
Posting tweet...
26-06-2010
Als laatste vanmiddag zijn Rak 4 en Rak 5 gevaren. Dit waren twee korte sprints in het centrum van Middelburg. In beide sprints bleek onze boot sneller dan de andere boten in onze klasse. Over de hele dag gezien is er maar één keer een snellere tijd opgeschreven dan die van ons. Na 2 overwinningen in Vlissingen, een gewonnen marathon naar Middelburg en 2 voortreffelijke sprints was de eerste prijs binnen.
26-06-2010
De voorlopige tussenstand valt goed uit voor het Delta Lloyd Solar Boat Team. Momenteel zijn we op alledrie de onderdelen als eerste gefinished. voor de eerste sprint hebben we een tijd neergezet van 40 seconden, voor het slalom onderdeel 53 seconden. De marathon naar Middelburg hebben is ook ruimschoots gewonnen met een tijd van 24 minuten en 59 seconden. Binnen nu en een paar minuten begint de eerste sprint in Middelburg. Wederom Succes Gem!
26-06-2010
Vanochtend is de herkeuring van onze boot geweest. Vanwege een kleine overschreiding in het gewicht van ons accupakket hebben we bij de 4 sprints een straftijd van 1,5 seconden en voor de marathon van Vlissingen naar Middelburg hebben we een straftijd van 39 seconden. Gem ligt op het moment lekker bruin te worden in de boot en te wachten op de start die ze over enkele minuten gaat maken. Op dit moment ben ik, Luc, in onze Chroma-coach dit bericht aan het typen. De eerste sprint is een sprint van 300 meter waarbij gestopt moet worden binnen 15 meter. De tweede sprint is een slalom over 300 meter. Vanmiddag rond 12:00 zal vertrokken worden naar Middelburg over het Walcherenkanaal, dus scheepvaart: Pas op! Passerende zonnenboten. Vervolgens zullen er in Middelburg nog twee korte sprints gehouden worden. Ik krijg net via de porto binnen dat Gem een tijd gevaren heeft van 41,2 seconden. Deze tijd is nog niet door de jury bevestigd.
Gem, SUCCES!!
24-06-2010
Eergisteren en gisteren hebben we 2 mooie testdagen gehad. We konden terecht bij “Zeilschool de Vinkeveense Plassen”, waar Gem al jaren zeilinstructeur is. Hier hadden we voldoende ruimte om onze boot en al onze spullen te stallen en ook een overnachting was super geregeld. Op het rustige water met goede mogelijkheid om de boot te water te laten hebben we goede runs kunnen maken om de draagvleugelvaart te verbeteren en om de vleugelstande te verfijnen. Toen we de boot uit het water haalden om de stand van de voorvleugel aan te passen, schrokken we van wat we aantroffen. Beide assen van de achtervleugels waren kromgebogen. Deze tweede set assen die we gekregen hadden voldeden wederom niet aan onze ontwerptekeningen, dus geheel onverwacht was het niet. Wat ons wel verbaasde is dat deze nog krommer waren dan de aluminium assen die eerder al verbogen waren. Vervolgens zijn we gaan testen zonder vleugels. Dit onder andere om onze nieuwe tandwielkast te testen en om het verschil tussen de twee schroeven te testen. Ook hebben we de slalomtest en de stoptest voor aanstaande zaterdag geoefend.
14-06-2010
Afgelopen donderdag is sponsor Chroma ATE in Delft langs gekomen. Chroma is onze partner in elektrische test- en meetapparatuur, en met hun nieuwste voeding met zonnepaneelsimulator kunnen we perfect het gedrag en de prestaties van onze Maximum Power Point Trackers bepalen. Dit doen we door onze eigen zonnepanelen na te bootsen bij verschillende lichtintensiteiten. Hierdoor kunnen we een veel beter inzicht krijgen in de werkelijke output van onze zonnepanelen tijdens de race.
Aanwezigen op onze doop kennen hem waarschijnlijk al, maar nu heeft ook de rest van Delft kennis gemaakt met onze ‘Offical Team Coach’. Een luxe touringcar van Chroma, waarin veel van hun apparatuur gebruiksklaar in is tentoongesteld. Deze bus zal tijdens de Frisian Solar Challenge de mission control van het team worden, en ook kunnen we hier perfect gasten ontvangen.
10-06-2010
Vanmiddag vond in het centrum van Leeuwarden de presentatie plaats van de Frisian Solar Challenge: World Cup for Solar Powered Boats. Hierbij is het programma voor de race toegelicht en hebben de aanwezige teams kunnen vertellen hoe de voorbereidingen tot nu toe zijn verlopen. Het Delta Lloyd Solar Boat Team en Solar Team Groningen waren uitgenodigd om hun boten in de grachten van de Friese hoofdstad de vrije vaart te geven. Deze zonneboten hebben meegevaren in de Frisian Solar Challenge 2008. Onze nieuwe boot heeft op de kade veel bekijks getrokken en de aanwezigen hebben genoten van een korte race tussen de twee boten. De boot die op 4 juli in Leeuwarden de proloog zal gaan varen trok veel aandacht van voorbijgangers. Het was erg leuk om te zien hoeveel interesse omstanders toonden in onze boot en het evenement. Gelukkig hebben we tijdens het evenement droog kunnen houden, waar er al vroeg in de middag slecht weer voorspeld was. Net bij het inladen van de tweede boot barstte de hemel open. Dit was net nadat alle aanwezige teamleden hun eerste rondje in een zonneboot hebben mogen varen.
04-06-2010
Vandaag was het dan zover, de eerste keer een echte testdag. Qua omstandigheden hadden we het niet beter kunnen wensen. De zon scheen, de temperatuur was goed en de wind lag stil. De eerste testruns werden dan ook goed gestructureerd gevaren. Nadat Gem net voorbij was gevaren begonnen de portofoons te sputteren. De boot maakte een hoop herrie en was moeilijk vooruit te krijgen. Max, die gelukkig al aan de overkant van de Schie stond, schoot te hulp om de boot af te houden. Samen met Edwin hebben zij vervolgens de boot richting startpunt gejaagd. Halverwege kregen we een sleepje aangeboden waardoor het allemaal wat sneller ging.
Al snel bleek dat de schroef geen plastic zakken lust. De plastic zak was tussen de schroefas en de keerring, de pod binnengekropen. Voor de reparatie was het nodig een deel van de pod te demonteren. Enkele delen zaten vaster dan verwacht, zo vast zelfs dat onze beschikbare gereedschappen zijn gesneuveld in de strijd om de boot weer te maken. Uiteindelijk hebben we met nieuwe gereedschappen de pod kunnen bevrijden van het plastic. Na de montage konden we verder met de test. Ondertussen stond de zon al iets dichter bij de horizon en was er een licht briesje opgestoken. Met veel plezier hebben we de test verder afgemaakt. De verkregen data zullen we over het weekend heen verwerken en de verworven kennis toepassen om de boot te verbeteren.
